2012 haben die ersten Baumaßnahmen begonnen, um das Industriegebiet „Luneort/Luneplate“ an das geplante Offshore Terminal Bremerhaven (OTB) verkehrlich anzuschließen sowie die verkehrliche Anbindung der bereits bebauten und neu erschlossenen Industrieflächen zu optimieren.

Um das bereits bestehende Industriegebiet „Luneort/Reithufer“ wurde Ende 2014 durch die BIS eine südliche Umgehungsstraße fertiggestellt, die eine schnelle verkehrliche Anbindung über die B71 zur Autobahn A27 ermöglicht. Die max. Entfernung vom Industriegebiet „Luneort“ zur A27 beträgt 4 km.

Die südliche Umgehungstraße wurde weiter ausgebaut. Sie überquert mit zwei Brücken den Fluß „Lune“ und führt in Höhe des Flughafens zur Straße „Am Lunedeich“.
Hierdurch wurde auch eine 13 ha große baureife Industriefläche verkehrlich an das Straßennetz angebunden.

Bereits Ende 2013 wurde die Schwerlasttrasse an der Staße „Am Lunedeich“ vom südlichen Labradorhafen bis zum Flughafen fertiggestellt. Sie bildet die zentrale Achse im Industriegebiet Luneort/Luneplate zum geplanten OTB.

Mit der Realisierung des OTB ist vorgesehen, die Landebahn des ehemaligen Flughafens Luneort für Schwertransporte ausbauen.

Durch den Bau einer Rampe auf den Weserdeich vom Ende der Landebahn des Flughafens wird der letzte Abschnitt zur Hinterlandanbindung des OTB realisiert sein. Der Offshore Terminal Bremerhaven mit einer leistungsfähigen, schwerlasttauglichen Hinterlandanbindung steht dann der Offshore Industrie zur Verfügung. Zudem ist im Fischereihafen am Flugplatzgelände eine weitere 100 Meter lange, schwerlasttaugliche Kaje geplant.

Sukzessive werden auch ca. 150 ha auf der Luneplate zu  einem nachhaltigen Gewerbegebiet ("Lune Delta") entwickelt und das ehemalige Flughafenareal für Industrieansiedlungen weiter erschlossen.

(Stand: November 2020)