2012 haben die ersten Baumaßnahmen begonnen, um das Industriegebiet „Luneort/Luneplate“ an das geplante Offshore Terminal Bremerhaven (OTB) verkehrlich anzuschließen sowie die verkehrliche Anbindung der bereits bebauten und neu erschlossenen Industrieflächen zu optimieren.

Um das bereits bestehende Industriegebiet „Luneort/Reithufer“ wurde Ende 2014 durch die BIS eine südliche Umgehungsstraße fertiggestellt, die eine schnelle verkehrliche Anbindung über die B71 zur Autobahn A27 ermöglicht. Die max. Entfernung vom Industriegebiet „Luneort“ zur A27 beträgt 4 km.

Die südliche Umgehungstraße wird aktuell weiter ausgebaut. Sie überquert mit zwei Brücken den Fluß „Lune“ und führt in Höhe des Flughafens zur Straße „Am Lunedeich“.
Hierdurch wird auch eine 13 ha große baureife Industriefläche verkehrlich an das Straßennetz angebunden. Fertigstellung der Baumaßnahme Ende 2016.

Bereits Ende 2013 wurde die Schwerlasttrasse an der Staße „Am Lunedeich“ von dem Unternehmen Senvion SE bis zum Flughafen fertiggestellt. Sie bildet die zentrale Achse im Industriegebiet Luneort/Luneplate zum OTB.

Mit der Vorlage des Planfeststellungsbeschlusses für den OTB (geplant Ende 2015) wird die BIS drei Monate später die Landebahn des Flughafens für Schwertransporte ausbauen.

Durch den Bau einer Rampe auf den Weserdeich vom Ende der Landehahn des Flughafens wird der letzte Abschnitt zur Hinterlandanbindung des OTB realisiert sein. Der Offshore Terminal Bremerhaven mit einer leistungsfähigen, schwerlasttauglichen Hinterlandanbindung steht dann der ansässigen Offshore Industrie zur Verfügung. Zudem ist im Fischereihafen am Flugplatzgelände eine weitere 100 Meter lange, schwerlasttaugliche Kaje geplant.

Sukzessive wird auch das 270 ha große Industriegebiet Luneplate und das ehemalige Flughafenareal für Industrieansiedlungen weiter erschlossen.

(Stand: Dezember 2014)